重點(diǎn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目常泰長江大橋于2019年10月開工建設(shè)，將于2025年上半年建成通車。

大橋建成后，將以“賦”的形式，全面記錄常泰長江大橋在科研、施工、管理過程中的創(chuàng)新突破，充分展現(xiàn)新時(shí)代建設(shè)者攻堅(jiān)克難、拼搏奉獻(xiàn)的精神風(fēng)貌，深情謳歌交通強(qiáng)國、交通強(qiáng)省戰(zhàn)略實(shí)施、現(xiàn)代化交通示范區(qū)和“未來智慧大橋”建設(shè)偉大實(shí)踐的豐碩成果。

具體事項(xiàng)

征文時(shí)間

征文啟事發(fā)布之日起至2023年6月30日18時(shí)止。

征文對象

面向江蘇省內(nèi)社會(huì)各界公開征集。

征文要求

1.作品體裁采用“賦”的形式，全文字?jǐn)?shù)600—800字左右，文中引用典故以及原文須注明出處。文稿內(nèi)容需弘揚(yáng)社會(huì)主義核心價(jià)值觀，傳播正能量，突出思想性和藝術(shù)性。

2.來稿作品均須為原創(chuàng)，且此前未在國家正式出版物發(fā)表。作者應(yīng)保證其所投送的作品未侵犯他人的著作權(quán)、名譽(yù)權(quán)、隱私權(quán)等合法權(quán)益。

3.江蘇省交通工程建設(shè)局對擇優(yōu)錄用的文稿擁有公開發(fā)表、結(jié)集出版、播出推送和展覽展示等權(quán)利。

4.來稿作品均須注明作者真實(shí)姓名和通訊方式（所在單位全稱、手機(jī)號(hào)碼、通訊地址）。若因提交的個(gè)人信息不全而影響聯(lián)絡(luò)的，視為無效投稿。

5.創(chuàng)作過程中，作者可聯(lián)系前往工地現(xiàn)場采風(fēng)。采風(fēng)期間食宿費(fèi)用自理。

評(píng)選及獎(jiǎng)勵(lì)

江蘇省交通工程建設(shè)局組建“常泰長江大橋賦”征文活動(dòng)組委會(huì)，全權(quán)負(fù)責(zé)本次征文活動(dòng)。組委會(huì)將邀請作家、學(xué)者組成評(píng)委會(huì)對文稿開展評(píng)選，評(píng)出獲獎(jiǎng)作品1篇，獎(jiǎng)金人民幣10000元（稅前）；入圍作品5篇，每篇獎(jiǎng)金人民幣2000元（稅前）。

投稿方式及聯(lián)系人

1、本次征文以電子方式投稿

2、投稿郵箱：ctcjdq@126.com。

3、聯(lián)系人：李祥云

4、聯(lián)系電話：13645605803。

注：郵件主題請標(biāo)明“常泰長江大橋賦”征文字樣。

本次征文活動(dòng)最終解釋權(quán)歸屬“常泰長江大橋賦”征文活動(dòng)組委會(huì)。

常泰長江大橋概況

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? ? ?常泰長江大橋連接常州和泰州兩市，項(xiàng)目建設(shè)對服務(wù)“長江經(jīng)濟(jì)帶”建設(shè)、策應(yīng)“一帶一路”和長三角一體化發(fā)展等國家重大戰(zhàn)略具有重大意義，同時(shí)對推動(dòng)跨江城市群戰(zhàn)略發(fā)展，促進(jìn)揚(yáng)子江城市群協(xié)調(diào)發(fā)展、同城化發(fā)展、一體化發(fā)展，發(fā)揮十分重要作用。

? ? ?常泰長江大橋全長10.03公里，橋梁采用上下層布置，是世界上首座集高速公路、城際鐵路和普通公路為一體的過江通道。大橋主航道橋?yàn)橹骺?176米斜拉橋，天星洲航道橋和錄安洲航道橋均為主跨388米鋼桁拱橋，錄安洲非通航孔橋采用3X124米連續(xù)鋼桁梁橋，兩岸合建段引橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力混凝土梁橋。大橋主塔總高352米，是目前世界在建最高橋塔，共分為上、中、下三個(gè)塔柱區(qū)段。中塔柱為四塔肢空間傾斜結(jié)構(gòu)，空間傾斜角度8°。主塔基礎(chǔ)采用鋼沉井基礎(chǔ)，單個(gè)沉井底面尺寸為95×57.8米，頂面尺寸為77×39.8米，總高72米，鋼沉井用鋼量達(dá)到1.8萬噸，是目前在建水中最大鋼沉井基礎(chǔ)。

? ? ?常泰長江大橋立足打造成為交通強(qiáng)國建設(shè)江蘇樣板標(biāo)志性工程、中國超大跨度多功能橋梁里程碑工程和橋梁建設(shè)技術(shù)國際領(lǐng)先的經(jīng)典工程。建成將實(shí)現(xiàn)溫度自適應(yīng)塔梁縱向約束體系、臺(tái)階型減沖刷減自重沉井基礎(chǔ)、“鋼-混”混合結(jié)構(gòu)空間鉆石型橋塔及“鋼箱-核芯混凝土”組合索塔錨固結(jié)構(gòu)等四項(xiàng)“世界首創(chuàng)”，刷新最大規(guī)模多功能荷載非對稱布置橋梁、最大跨度斜拉橋、最大連續(xù)長度鋼桁梁、最大尺度碳纖維復(fù)合材料拉索、最大跨度公鐵兩用鋼桁拱橋、最高強(qiáng)度橋用平行鋼絲斜拉索等六項(xiàng)“世界之最”。

? ? ?常泰長江大橋項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模大、施工技術(shù)難，工程建設(shè)極具挑戰(zhàn)。項(xiàng)目建設(shè)以來，全面推進(jìn)“品質(zhì)工程”建設(shè)，開發(fā)應(yīng)用了“沉井施工智能監(jiān)控系統(tǒng)”“鋼桁拱橋施工智能監(jiān)控系統(tǒng)”“索塔施工數(shù)字孿生監(jiān)控平臺(tái)”等控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)施工質(zhì)量精細(xì)化控制。研發(fā)應(yīng)用了“部品鋼筋智能制造自動(dòng)化生產(chǎn)線”“鋼桁梁智能建造生產(chǎn)線”等多種智能化裝備，全力實(shí)現(xiàn)精細(xì)化調(diào)度、自動(dòng)化生產(chǎn)、智能化控制管理目標(biāo)，全面引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步，推動(dòng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，著力提升生產(chǎn)工效和工程品質(zhì)。秉持“勇于擔(dān)當(dāng)守底線、常泰常安保工程”的一個(gè)理念，全面推進(jìn)“平安工地”建設(shè)，明確了“1231”安全生產(chǎn)管理總體思路，狠抓縱向壓實(shí)責(zé)任、橫向做好保障的兩條主線，搭建工廠化、智能化、數(shù)字化三個(gè)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)杜絕生產(chǎn)安全事故，杜絕生產(chǎn)安全責(zé)任事故，實(shí)現(xiàn)零死亡，創(chuàng)省級(jí)“平安工地”示范工程，實(shí)現(xiàn)國家級(jí)“平安工程”冠名的安全總體目標(biāo)。同時(shí)致力于打造未來智慧大橋，通過運(yùn)用新一代信息技術(shù)，支撐公路交通全要素、全周期的自認(rèn)知、自決策、自應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)重大基礎(chǔ)設(shè)施、復(fù)合立體交通的全生命周期數(shù)字化，實(shí)現(xiàn)“人-車-路-環(huán)境-信息”的智慧協(xié)同運(yùn)行，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)橋梁復(fù)雜環(huán)境下的安全保障全天候、出行服務(wù)全方位、運(yùn)營維護(hù)全過程、綠色低碳全壽命、智能建管全要素，為出行者和管理者提供安全、高效、舒適、便捷的新一代大橋交通系統(tǒng)。

? ? ?常泰長江大橋項(xiàng)目建設(shè)以來，深入推進(jìn)“擎旗領(lǐng)航 融通常泰”黨建品牌建設(shè)。以大橋建設(shè)為中心，圍繞“2434工作法”，在品牌實(shí)踐過程中，注重發(fā)揮黨組織戰(zhàn)斗堡壘和黨員先鋒模范作用，將施工班組中的流動(dòng)黨員納入統(tǒng)一管理，創(chuàng)造性開展有亮點(diǎn)、有特色、有活力的創(chuàng)建活動(dòng)。緊貼工程實(shí)際，嚴(yán)格落實(shí)廉政日常學(xué)習(xí)教育制度，常態(tài)化開展黨章黨規(guī)黨紀(jì)、作風(fēng)家風(fēng)教育，弘揚(yáng)清廉文化，創(chuàng)新廉潔管理方法，持續(xù)加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和廉潔管理工作，不斷豐富“廉通常泰 橋建未來”廉潔品牌內(nèi)涵。聚焦工程建設(shè)，深入推進(jìn)黨建標(biāo)準(zhǔn)化，進(jìn)一步拓寬黨建工作思路，充分發(fā)揮黨建在安全、質(zhì)量、環(huán)保等方面的引領(lǐng)作用，協(xié)調(diào)參建各方，助力工程建設(shè)。