Hasselblad哈蘇品牌宣傳標(biāo)語(yǔ)是：“成就完美圖像的完美開(kāi)端”，那么這個(gè)標(biāo)語(yǔ)有什么寓意呢？今天小編就帶大家走進(jìn)Hasselblad哈蘇的品牌故事，從宣傳標(biāo)語(yǔ)中了解Hasselblad哈蘇的品牌精神和含義。

1906年出生于瑞典哥德堡市的維克多·哈蘇，青年時(shí)代曾熱衷于鳥(niǎo)類(lèi)攝影，并對(duì)當(dāng)時(shí)市場(chǎng)上的徠卡、康泰時(shí)、格拉弗萊克斯及祿來(lái)等相機(jī)耳熟能詳。他的夢(mèng)想就是制造一臺(tái)“可以更換鏡頭、膠片盒和取景器的單鏡頭反光相機(jī)”。

第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)后，瑞典空軍從維克多·哈蘇發(fā)表的文章中了解到他對(duì)先進(jìn)的相機(jī)設(shè)計(jì)思想，便向他訂購(gòu)偵察用的相機(jī)。為此，哈蘇于1941年制成了第一臺(tái)航空相機(jī)――HK7型，并隨后為陸軍設(shè)計(jì)制造了SKA4、SKA5和MK80型相機(jī)。在1941年至1945年間，哈蘇公司交付瑞典空軍和陸軍使用的相機(jī) 共有36臺(tái)。

誕生于1948年的哈蘇首臺(tái)中畫(huà)幅單鏡頭反光相機(jī)1600F，標(biāo)志著哈蘇相機(jī)開(kāi)始進(jìn)入一般攝影領(lǐng)域。它可靠的性能和優(yōu)異的成像質(zhì)量不僅很快受到專(zhuān)業(yè)攝影師 的青睞，而且引起了美國(guó)宇航局（NASA）的重視。1969年，阿波羅宇宙飛船首航月球，那張人類(lèi)首次登上月球的照片就是使用哈蘇相機(jī)拍攝的，哈蘇相機(jī)從 此更是名聲顯赫。

在中畫(huà)幅相機(jī)的發(fā)展史上，哈蘇的地位也是舉足輕重的：它最早采用鏡間快門(mén)，實(shí)現(xiàn)了1/500秒的閃光同步速度；最早采用自動(dòng)收縮光圈，擺脫了收放光圈的繁 瑣；它的外形設(shè)計(jì)幾十年很少變化，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)的改進(jìn)和功能的增加，演繹出眾多新機(jī)型。如今，它的品牌和技術(shù)已經(jīng)成為人類(lèi)相機(jī)發(fā)展史上永恒的經(jīng)典！

哈蘇是資深專(zhuān)業(yè)攝影師的寵兒，特別在風(fēng)光、靜物、肖像、廣告及特殊用途攝影中。

哈蘇其配件價(jià)格昂貴，動(dòng)輒幾萬(wàn)甚至幾十萬(wàn)元人民幣。

對(duì)于一般攝影者而言，哈蘇永遠(yuǎn)可望而不可及。

另外，由于哈蘇機(jī)身體積，所以它在新聞采訪(fǎng)中應(yīng)用較少。 以生產(chǎn)中畫(huà)幅單鏡頭反光相機(jī)而聞名于世的哈蘇公司創(chuàng)建于1841年

它原本是一家經(jīng)營(yíng)雜貨、服飾和畫(huà)像材料的小商店。

1887年開(kāi)始經(jīng)營(yíng)攝影用的感光材料。1908年成為美國(guó)柯達(dá)公司在瑞典的總代理。

1906年出生于瑞典哥德堡市的維克多·哈蘇青年時(shí)代曾熱衷于鳥(niǎo)類(lèi)攝影，并對(duì)當(dāng)時(shí)市場(chǎng)上的徠卡、康泰時(shí)、格拉弗萊克斯及祿來(lái)等相機(jī)耳熟能詳。他的夢(mèng)想就是制造一臺(tái)“可以更換鏡頭、膠片盒和取景器的單鏡頭反光相機(jī)”。

有關(guān)數(shù)據(jù)表示，中國(guó)已經(jīng)取代美國(guó)成為哈蘇相機(jī)最大的市場(chǎng).

一份時(shí)尚雜志用調(diào)侃的語(yǔ)氣寫(xiě)道

“除非不玩相機(jī)，要玩就玩哈蘇。我知道好相機(jī)牌子很多，好相機(jī)很多，我也知道應(yīng)當(dāng)針對(duì)不同的要求挑選不同的相機(jī)，但是有什么辦法呢？

尼康太多的人知道，潘太克思又不被理解，只有哈蘇從外形到底片都‘與眾不同’，才足以襯托我等時(shí)尚人士的身份。至于拍得好壞——誰(shuí)關(guān)心呢？”

哈蘇中畫(huà)幅單鏡頭反光相機(jī)可靠的性能和優(yōu)異的成像質(zhì)量不僅很快受到專(zhuān)業(yè)攝影師的青睞而且引起了美國(guó)宇航局（NASA）的重視，1969年，阿波羅宇宙飛船首航月球，那張人類(lèi)首次登上月球的照片就是使用哈蘇相機(jī)拍攝的。

哈蘇相機(jī)的外形設(shè)計(jì)幾十年很少變化，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)的改進(jìn)和功能的增加，演繹出眾多新機(jī)型。

哈蘇中畫(huà)幅單鏡頭反光相機(jī)可靠的性能和優(yōu)異的成像質(zhì)量不僅很快受到專(zhuān)業(yè)攝影師的青睞而且引起了美國(guó)宇航局（NASA）的重視，1969年，阿波羅宇宙飛船首航月球，那張人類(lèi)首次登上月球的照片就是使用哈蘇相機(jī)拍攝的。哈蘇相機(jī)的外形設(shè)計(jì)幾十年很少變化，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)的改進(jìn)和功能的增加，演繹出眾多新機(jī)型。

哈蘇邁向數(shù)碼時(shí)代的驚世之作H1，據(jù)稱(chēng)歷時(shí)數(shù)年、耗資3500萬(wàn)歐元研制而成2002年9月在德國(guó)科隆全球最大的攝影器材博覽會(huì)露面之后第一個(gè)巡回發(fā)布的城市選擇了中國(guó)北京，其后才是紐約、東京.

雖然相機(jī)怎么說(shuō)也算高科技，但哈蘇的相機(jī)基本上由手工制成，據(jù)稱(chēng)平均每天也就生產(chǎn)300臺(tái)相機(jī)，管理人員說(shuō)增加生產(chǎn)會(huì)造成質(zhì)量的不穩(wěn)定北歐的企業(yè)理念與美、日有很大不同，前者追求高附加值，后者希望以大規(guī)模生產(chǎn)降低成本。

紐約，1948年10月6日。一個(gè)盛大的照相器材博覽會(huì)。器材商們發(fā)出一陣陣驚呼：“一件永恒的精品，一個(gè)永恒的成就！”“這正是人們夢(mèng)寐以求的相機(jī)。”而它竟是北歐邊上一個(gè)小國(guó)的工人們用手工的方法生產(chǎn)的。

在半個(gè)多世紀(jì)中，瑞典哈蘇制作的相機(jī)，其外形基本沒(méi)有改變。

零件也只有400多個(gè)(后期開(kāi)發(fā)的電子機(jī)零件增至1500多個(gè))。但它的穩(wěn)固可靠，它承前啟后的兼容性卻體現(xiàn)在無(wú)數(shù)根食指每一次對(duì)快門(mén)的按動(dòng)中。

哈蘇最早專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)軍用相機(jī)。二戰(zhàn)期間，有架德國(guó)轟炸機(jī)墜毀于瑞典。

清理殘骸時(shí)軍方發(fā)現(xiàn)了一部被摔變形了的用于軍事偵察的相機(jī)，這在當(dāng)時(shí)是世界上用于航拍的最先進(jìn)的相機(jī)。

瑞典國(guó)防部長(zhǎng)立即找來(lái)了曾著有《候鳥(niǎo)的旅程》一書(shū)的鳥(niǎo)類(lèi)學(xué)者和業(yè)余攝影家維克多·哈蘇，問(wèn)他能否為皇家空軍仿造一部如此精良的相機(jī)？

哈蘇審視觀(guān)玩良久，忽然說(shuō)：“不能，但我可以做出一部比它更先進(jìn)的。”

今天，世界上“中片幅”1/4的市場(chǎng)被哈蘇所占領(lǐng)，可哈蘇公司的員工還不足500人。他們都擁有自己的工作臺(tái)，工具放置得整齊順手。在喜歡的音樂(lè)中，一絲不茍地完成手中的藝術(shù)品。

相機(jī)是為依賴(lài)攝影而生存的攝影師設(shè)計(jì)的，相機(jī)經(jīng)久耐用。對(duì)于以攝影為職業(yè)的人或狂熱的愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，只有一個(gè)簡(jiǎn)單的要求：拍攝出好照片。當(dāng)然，這樣一架好相機(jī)的成本就不難判斷。

哈蘇相機(jī)可謂中片幅相機(jī)的極品，極佳的成像質(zhì)量，細(xì)膩豐富的影調(diào)、優(yōu)異的質(zhì)量使其成為專(zhuān)業(yè)拍攝風(fēng)光、人像、廣告的首選相機(jī)。

哈蘇就此擁有了全球最為龐大和最為完整的中畫(huà)幅相機(jī)體系，占有了中畫(huà)幅相機(jī)的“半壁江山”。

1978年，維克多·哈蘇辭世，但以他的名字命名的相機(jī)王國(guó)，仍然在不斷發(fā)展壯大。

以上就是關(guān)于Hasselblad哈蘇品牌LOGO的品牌故事以及品牌宣傳語(yǔ)的定位，由此可以看出一個(gè)好的品牌宣傳語(yǔ)對(duì)品牌的價(jià)值是不可衡量的，優(yōu)秀的品牌和企業(yè)都會(huì)樹(shù)立自己的品牌宣傳語(yǔ)。

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