馬自達品牌廣告語是：“Zoom-Zoom”，那么這個標語有什么寓意呢？今天小編就帶大家走進馬自達的品牌故事，從宣傳標語中了解馬自達的品牌精神和含義。
馬自達品牌故事及介紹
馬自達（MAZDA），是一家日本汽車制造商，總部設(shè)在日本廣島，主要銷售市場包括亞洲、歐洲和北美洲。MAZDA是日本最著名的汽車品牌之一，日本第四大汽車制造商，是世界著名汽車品牌，是世界上唯一研發(fā)和生產(chǎn)轉(zhuǎn)子發(fā)動機的汽車公司。2008年《財富》全球500強企業(yè)排名中名列第二百五十五位。
馬自達公司創(chuàng)立于1920年，1931年正式開始在廣島生產(chǎn)小型載貨車，60年代初正式生產(chǎn)轎車，自1981年到2002年，馬自達已累積生產(chǎn)了3,500多萬輛各種汽車。在九十年代之前，馬自達汽車公司在日本國內(nèi)排名僅在豐田、本田、日產(chǎn)之后，也是世界知名的日本汽車品牌之一。
自2000年開始，馬自達公司通過實施“新千年計劃”，使公司的發(fā)展進入了一個新的階段。2002年開始，馬自達公司先后推出了馬自達6(MAZDA6)、馬自達3(MAZDA3)、馬自達2(MAZDA2)、馬自達8(MAZDA8)、RX-8、Roadstar和CX-7等一系列新車型，在世界各地都取得了不俗的銷售業(yè)績。
品牌介紹民間流傳“MAZDA”是公司創(chuàng)始人松田重次郎的姓氏“松田”的英文拼寫，并認為“馬自達”是“松田”日本發(fā)音的音譯，其實這不確切。“松田”的羅馬音拼寫是“MATSUDA”，而并非“MAZDA”，“MAZDA”這個商標名稱跟松田重次郎有關(guān)，但并不等同于“松田”。MAZDA汽車不能翻譯成松田汽車。
創(chuàng)始人松田重次郎不想為公司起一個純?nèi)毡久郑詻]有像豐田和本田那樣直接用自己日文名的英文拼寫作為商標，而是翻閱了英文詞典，查找一個最接近自己姓氏英文拼寫（Matsuda Jyujiro）的英文單詞，他最終找到“MAZDA”?！癕AZDA”的發(fā)音“マツダ”跟“松田”的日語發(fā)音是一樣的。
標志釋義先知瑣羅亞斯德在西亞波斯創(chuàng)立了一種古老宗教，勸導(dǎo)人崇拜創(chuàng)造主為善之源，要求人有善良的思想、言詞和行動，并且放棄邪惡。該宗教體系中有一個神明名叫“Ahura Mazda 阿胡拉·馬茲達”。松田重次郎即以此作為公司名稱，并有追逐光明、善良之意。還有一說“MAZDA”是創(chuàng)造鐵器和古車輪文明的巨神，具有聰明、理性和協(xié)調(diào)之意。
馬自達公司與福特公司合作之后，采用了新的車標，橢圓中展翅飛翔的海鷗，同時又組成“M”字樣?！癕”是“MAZDA”第一個大寫字母，預(yù)示著公司將展翅高飛，以無窮的創(chuàng)意和真誠的服務(wù)，邁向新世紀。
發(fā)展歷程馬自達的歷史要追溯到1920年，它的創(chuàng)始人松田在廣島從生產(chǎn)葡萄酒瓶木塞起家，該公司原名東洋軟木工業(yè)公司，1927年改稱東洋工業(yè)公司。
1931年，馬自達公司以生產(chǎn)三輪載重汽車為起點，開始涉足汽車制造業(yè)。1940年開始生產(chǎn)小轎車。1967年和汪克爾公司簽訂協(xié)議，取得轉(zhuǎn)子發(fā)動機的生產(chǎn)權(quán)，從而開始了馬自達公司的高速發(fā)展期。從1967年到1979年，公司累計生產(chǎn)馬自達轎車1000萬輛。1987年起在美國的工廠開始生產(chǎn)馬自達汽車，年生產(chǎn)能力為24萬輛。到2002年，馬自達已累計生產(chǎn)汽車超過3500萬輛。
如此迅猛的發(fā)展速度，得益于馬自達的研發(fā)能力，從汪克爾公司引進轉(zhuǎn)子發(fā)動機后，馬自達公司就對其進行了技術(shù)研究和改進，研制成功了電子控制6進氣口的轉(zhuǎn)子發(fā)動機。這種發(fā)動機采用微機控制發(fā)動機負載狀態(tài)，自動調(diào)整怠速裝置和廢氣再循環(huán)裝置，使發(fā)動機工作平穩(wěn)，從而降低油耗，減少廢氣的排出。馬自達投放市場的轉(zhuǎn)子汽車發(fā)動機rx5、rx7和rx8款式跑車，深受廣大用戶的歡迎。
由于馬自達汽車公司長期的極度追求產(chǎn)量、產(chǎn)品技術(shù)和市場擴張，在持續(xù)的巨額投資后，又恰逢20世紀90年代初日本出現(xiàn)經(jīng)濟泡沫，1995年，該公司首度出現(xiàn)經(jīng)營性巨額虧損并一度名列日本第二虧損企業(yè)，年度虧損最高達1552億日元，而此種虧損一直持續(xù)了6年。
此時，占有馬自達公司20%股份的合作伙伴福特公司伸出了援助之手，馬自達的外國ceo馬克·菲爾德于2000年11月領(lǐng)導(dǎo)制定了馬自達“新世紀計劃”，旨在建立能夠適應(yīng)不同市場需求的汽車公司，通過強大的產(chǎn)品陣容來確保未來的持續(xù)發(fā)展。
該計劃有4個核心：市場、產(chǎn)品、財政和人才培養(yǎng)。新的計劃實施后，產(chǎn)量下降了15%。2002年，馬自達實現(xiàn)凈利潤6500萬美元，是1982年以來盈利最多的一年。2008年，馬自達在日本本土擁有1.85萬名職工，以及廣島和防府兩個制造基地，在橫濱有一家研發(fā)中心；在海外，馬自達在美國、泰國、南美和中東等地建設(shè)了19座工廠，其中，在美國設(shè)有一個研發(fā)中心。
1992年以后，馬自達嘗試進入中國市場，一汽海南馬自達開始投入運轉(zhuǎn)，并推出了福美來、普利馬兩種車型，在2005年推出馬自達3。2006年與海南汽車的合作終止。
2002年5月，繼承了馬自達品牌內(nèi)在精神的m6問世。在日本市場一露面，它就受到了日本各界人士的青睞，短短的兩個月內(nèi)創(chuàng)造了銷售10000輛的突出業(yè)績。m6在競爭十分激烈的歐洲市場上也一路領(lǐng)先，創(chuàng)造了有史以來最好的3.6萬輛的銷售業(yè)績，令歐美的汽車制造商和經(jīng)銷商們大為震驚。
以上就是關(guān)于馬自達的品牌故事以及品牌宣傳語的定位，由此可以看出一個好的品牌宣傳語對品牌的價值是不可衡量的，優(yōu)秀的品牌和企業(yè)都會樹立自己的品牌宣傳語。
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