在這個(gè)只爭(zhēng)朝夕不負(fù)韶華的時(shí)代，杭州灣新區(qū)肩負(fù)著參與長(zhǎng)三角一體化國(guó)家戰(zhàn)略、建設(shè)滬浙高水平合作發(fā)展區(qū)，推動(dòng)寧波“246”萬(wàn)千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)、打造世界級(jí)先進(jìn)制造業(yè)基地，推動(dòng)產(chǎn)城融合、“三生”融合，建設(shè)寧波北翼杭州灣未來(lái)之城的重大使命，登上了時(shí)代大舞臺(tái)。
根據(jù)規(guī)劃——至2025年，前灣新區(qū)規(guī)劃總?cè)丝跒?0萬(wàn)人。至2035年，前灣新區(qū)規(guī)劃總?cè)丝跒?25萬(wàn)人。
那么，這座定位為寧波北部副中心未來(lái)之城究竟會(huì)建成什么樣？
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高鐵、城際鐵路通通都有！
未來(lái)之城交通便捷
快捷的交通，城市之間的距離被大幅縮短，這也是未來(lái)之城最讓人羨艷的地方。
根據(jù)杭州灣新區(qū)空間規(guī)劃，新區(qū)的交通設(shè)施，包括高鐵、城際鐵路、市域鐵路、高速公路、新型公交、城市快速路等等。
鐵路中備受關(guān)注的通蘇嘉甬高鐵、滬甬鐵路、杭甬沿灣城際鐵路等，以及高速公路中備受關(guān)注的杭州灣跨海二通道、杭甬高速?gòu)?fù)線等，在此規(guī)劃中都有提及。
高速公路方面，規(guī)劃提出，要完善杭州灣新區(qū)與滬杭甬三地的高速公路網(wǎng)絡(luò)，補(bǔ)充杭州灣新區(qū)至杭紹地區(qū)高速公路直聯(lián)、至滬甬地區(qū)高速公路的雙通道聯(lián)系。
杭州灣新區(qū)規(guī)劃形成“三橫三縱”的高速公路體系，重點(diǎn)推進(jìn)杭甬高速?gòu)?fù)線、余慈連接線建設(shè)，加快滬甬高速二通道的規(guī)劃研究。
城市公共交通方面，杭州灣新區(qū)規(guī)劃構(gòu)建以市域鐵路、中運(yùn)量為骨干、常規(guī)公交為基礎(chǔ)的城市公共交通體系。
其中——市域鐵路實(shí)現(xiàn)杭州灣新區(qū)與寧波城區(qū)之間多點(diǎn)60分鐘內(nèi)直達(dá)，與余姚城區(qū)30分鐘直達(dá)。中運(yùn)量系統(tǒng)包括BRT、有軌電車(chē)、單軌、云巴等除地鐵、輕軌、常規(guī)公交以外的多種公共交通形式。
“今年，在做好《前灣新區(qū)綜合交通規(guī)劃》編制的基礎(chǔ)上，我們將新開(kāi)工十一塘高速、余慈中心連接線、G228庵東至梨洲快速公路、杭甬高速?gòu)?fù)線一期、杭甬高速?gòu)?fù)線二期、通蘇嘉甬高鐵等6條新區(qū)外聯(lián)公鐵干線工程，組織實(shí)施杭甬高速?gòu)?fù)線慈溪互通及服務(wù)區(qū)、杭甬高速?gòu)?fù)線工程地面快速道路建設(shè)和余慈城際二期等3項(xiàng)重點(diǎn)前期項(xiàng)目；研究謀劃滬甬跨海通道、規(guī)劃S202省道、329國(guó)道南復(fù)線、余慈東西橫線高速、沿杭州灣客貨運(yùn)鐵路等5項(xiàng)公鐵干線重大項(xiàng)目。”寧波前灣新區(qū)指揮部有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。
產(chǎn)業(yè)與人居并行
一個(gè)來(lái)了不想走的地方
城因人而興，人因城而榮。一個(gè)區(qū)域，除了產(chǎn)業(yè)，更重要有人居。
杭州灣新區(qū)在規(guī)劃初期就在居住、社區(qū)生活圈、公園綠地等方面，明確了“產(chǎn)業(yè)與人居并行”的理念。
按照空間規(guī)劃布局，前灣新區(qū)在居住方面打造了濱海創(chuàng)新發(fā)展核、南部產(chǎn)城服務(wù)核、以及東部先進(jìn)智造區(qū)、西部新興產(chǎn)業(yè)區(qū)四大居住區(qū)；
以15分鐘社區(qū)生活圈為標(biāo)準(zhǔn)，完善公共服務(wù)設(shè)施布局，構(gòu)建“城市-片區(qū)-社區(qū)”三級(jí)公共服務(wù)中心體系；
完善郊野公園、城市公園、地區(qū)公園及社區(qū)公園四級(jí)公園體系建設(shè)，至2035年，400平方米以上公園和廣場(chǎng)5分鐘步行可達(dá)社區(qū)覆蓋率達(dá)到 100%；
依托原有杭州灣濕地天然優(yōu)勢(shì)，規(guī)劃1處杭州灣濕地郊野公園，規(guī)劃40公頃以上的大型城市公園6處，規(guī)劃面積不小于4公頃的地區(qū)公園18處；
貫通“三橫三縱”區(qū)域級(jí)綠道160公里，包括濱海景觀綠道、城市活力綠道、鄉(xiāng)野魅力綠道，以及貫穿西部新興產(chǎn)業(yè)區(qū)、濱海創(chuàng)新發(fā)展核和東部先進(jìn)智造區(qū)的14縱向綠道。
未來(lái)之城門(mén)戶區(qū)
打造成中國(guó)21世紀(jì)樣板小城
一座新城，門(mén)戶區(qū)形象至關(guān)重要。
作為杭州灣新區(qū)門(mén)戶區(qū)的濱海生態(tài)創(chuàng)新城，把目標(biāo)定為“中國(guó)21世紀(jì)樣板小城”。
濱海生態(tài)創(chuàng)新城以TOD站點(diǎn)為中心開(kāi)發(fā)組團(tuán)，混合布局居住、商業(yè)、辦公及公共服務(wù)功能。最終將建設(shè)成環(huán)保高效、公共設(shè)施集中便利、街道尺度舒適宜人、綠道網(wǎng)絡(luò)聯(lián)通完整、連廊體系舒適安全的城市。
根據(jù)新區(qū)“一年打基礎(chǔ)、三年大變樣、五年挑大梁”的總體要求，這里已經(jīng)按下建設(shè)“加速鍵”。
未來(lái)三年，百公里道路、千畝景觀水面、千畝森林公園、沿江公園將基本建成；雙創(chuàng)大廈、方太總部基地、萬(wàn)嵩文化公園等一批國(guó)際化風(fēng)貌標(biāo)志性建筑基本竣工，18所風(fēng)格迥異的學(xué)校基本建成。
力爭(zhēng)引進(jìn)產(chǎn)城融合項(xiàng)目20個(gè)，各類(lèi)項(xiàng)目總投資超500億元，區(qū)域累計(jì)簽約項(xiàng)目總投資超1500億元；完成固定資產(chǎn)投資超600億元。
著眼于未來(lái)的前灣新區(qū)，堅(jiān)持產(chǎn)業(yè)平臺(tái)+城市綜合開(kāi)發(fā)“一體化”模式，謀劃產(chǎn)業(yè)招商、土地出讓、政策配套、實(shí)效考核等每個(gè)環(huán)節(jié)，扎實(shí)做好“以產(chǎn)促城、以城興產(chǎn)”文章。
重點(diǎn)打造系統(tǒng)性招商載體，以國(guó)風(fēng)小鎮(zhèn)、醫(yī)養(yǎng)小鎮(zhèn)、創(chuàng)智小鎮(zhèn)、時(shí)尚小鎮(zhèn)等核心載體為引領(lǐng)，以中電光谷信息產(chǎn)業(yè)園、華強(qiáng)主題公園集群、祥源動(dòng)漫城、碧桂園智慧生態(tài)城、海泉灣等重點(diǎn)園區(qū)為示范，落地一批重大產(chǎn)城融合項(xiàng)目。
前灣新區(qū) ▏杭州灣新區(qū)目前集聚了國(guó)內(nèi)一線優(yōu)質(zhì)開(kāi)發(fā)商：卓越、碧桂園、融創(chuàng)、港中旅、綠地、中南、祥源、綠城、合生、世紀(jì)城、雅戈?duì)枴⑺{(lán)光等
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