VISDOMBRAND賢草將全球汽車與輪胎品牌按照品牌主色歸納了圖譜，從該圖譜來看，汽車品牌無論是高端還是大眾品牌，銀色金屬立體化標(biāo)識已經(jīng)形成全球風(fēng)潮，甚至已無法界定其標(biāo)準(zhǔn)色。而輪胎品牌則幾乎從未改變，無論是漸變、立體化等特效均未被國際主流輪胎品牌所采納。有意思的是高端品牌似乎偏愛黃色！
法國目前擁有三大汽車品牌：雪鐵龍、標(biāo)致、雷諾，其中，1976年標(biāo)致集團(tuán)購買了雪鐵龍89.5%的股份，并組建了PSA控股公司將雪鐵龍和標(biāo)致合并。1999年雷諾收購日產(chǎn)44.4%股份，日產(chǎn)則持有雷諾15%股份，2002年3月又在交叉持股基礎(chǔ)上，設(shè)立了雷諾-日產(chǎn)有限公司，現(xiàn)為全球第五大汽車制造集團(tuán)。 雪鐵龍、標(biāo)致、雷諾均選擇了東風(fēng)作為中國地區(qū)的合作伙伴，其中雪鐵龍、標(biāo)致已在中國推出一系列較有影響力的產(chǎn)品，而雷諾雖已擁有三江雷諾和東風(fēng)柳汽商用車項目，但乘用車項目卻一直只能徘徊在中國市場的大門之外。雷諾與東風(fēng)未來的合資公司將是雷諾—日產(chǎn)聯(lián)盟與東風(fēng)公司合作的延伸。
日系汽車LOGO立體化圖錄，目前，日系汽車品牌除三菱外標(biāo)記均已完成立體化改造，豐田、本田、日產(chǎn)均擁有豪華汽車品牌，鈴木專注小型車，斯巴魯特立獨行，三菱這個龐大的工業(yè)帝國并不專注于汽車，過去盛極一時汽車產(chǎn)業(yè)成為其雞肋，品牌戰(zhàn)略、產(chǎn)品開發(fā)均存在問題，在全球市場發(fā)展及其不順利。
美國三大汽車公司經(jīng)過金融危機重創(chuàng)，紛紛進(jìn)行品牌瘦身，福特調(diào)整為“一個福特”戰(zhàn)略，出售了捷豹和路虎；克萊斯勒重塑道奇品牌；通用只保留“雪佛蘭”、“凱迪拉克”、“別克”和“GMC”4個核心汽車品牌。原本計劃出售的德國歐寶品牌由于市場好轉(zhuǎn)繼續(xù)保留。
德系車之奔跑：奔跑集團(tuán)目前以三大品牌組合成豪華陣容：MAYBACH、奔跑、SMART，1997年奔跑復(fù)活了這個超豪華四門轎車品牌，售價500-1500萬之間，BENZ是全球豪華汽車最主要品牌，標(biāo)識一度以白色星輝表態(tài)，本年開始采用金屬立體標(biāo)，SMART源自奔跑于SWATCH的合作，S+M+ART，顯示奔跑也能造小型時尚車。
德系車之大眾：大眾汽車已將廣告結(jié)尾的標(biāo)語修改為Das Auto，大意為：這就是汽車。大眾與保時捷合并后，已經(jīng)成為豪華車品牌最多的汽車集團(tuán)，從布加迪、保時捷、蘭博基尼到奧迪，甚至大眾輝騰以及收購的賓利，大眾已經(jīng)脫離了最初“為平民造車”的抱負(fù)，企業(yè)戰(zhàn)略也隨之改變。
德系車之寶馬：寶馬集團(tuán)通過對英國勞斯萊斯和MINI的收購，告別了單一制品牌歷史，組合成超豪華品牌+豪華品牌+時尚個性品牌的組合。BMW是Bayerische Motoren Werke的縮寫，藍(lán)白標(biāo)記是螺旋槳和巴伐利亞州的藍(lán)白州旗的結(jié)合。勞斯萊斯2003年被寶馬收購，女神標(biāo)記源于斑斕的愛情故事，MINI2001年被寶馬收購。
英系汽車圖譜：風(fēng)流終被雨打風(fēng)吹去！英國汽車品牌幾乎徹底被世界各大車廠瓜分，捷豹、路虎改投福特旗下，后又賣給印度TATA；羅孚被上汽和南汽瓜分；邦德的座駕阿斯頓·馬丁已成為車壇浪子；奢華品牌勞斯萊斯和賓利移民德國；銷量傳奇MINI依舊張揚著個性，但卻成了名副其實的“香蕉人”。
英系車之羅孚：Rover羅孚，意為流浪者、領(lǐng)航員。其命運就像名字一樣，從貴為英女王的專用御駕，聲望并駕勞斯萊斯，到落魄得被多次轉(zhuǎn)手易主，命運多舛。1966年并入利蘭，1988年英國宇航收購，1994年寶馬接管，2000年福特購買其旗下所有四輪驅(qū)動系列品牌及LANDROVER，2006年中國的上汽、南汽瓜分其資產(chǎn)后，在中國推出了榮威和MG。
意系汽車圖譜：菲亞特集團(tuán)在意大利舉足輕重。1969年菲亞特兼并藍(lán)旗亞購買了法拉利50%股份，把世界跑車第一品牌法拉利歸到了本身旗下。1984年收購阿爾法·羅密歐，1993年收購瑪莎拉蒂，意大利汽車品牌基本都?xì)w入其門下。蘭博基尼和布加迪已被大眾收購。
在標(biāo)記設(shè)計上，法拉利、瑪莎拉蒂沒有隨波逐流把標(biāo)記改成金屬型；FIAT把象征技術(shù)的藍(lán)色調(diào)整為富有激情的紅色，更年輕化；菲亞特經(jīng)濟(jì)實惠，安全可靠；有貴族血統(tǒng)的藍(lán)旗亞汽車保持高雅尊貴的格調(diào)；阿爾法·羅密歐是現(xiàn)代運動轎車的標(biāo)記；瑪莎拉蒂展現(xiàn)著意大利轎跑車的精華；法拉利更是世界跑車中的極品。
菲亞特集團(tuán)旗下著名豪華車品牌—藍(lán)旗亞LANCIA-新標(biāo)由藍(lán)旗亞設(shè)計中心會同Robilant Associati品牌代理公司共同設(shè)計。新車標(biāo)含有“不竭的改變”的寓意，象征著藍(lán)旗亞的品牌無論是過去還是未來，都有能力適應(yīng)任何的變化和挑戰(zhàn)的意味。
韓系車圖譜：現(xiàn)代汽車公司是韓國最大的汽車企業(yè)。1998年收購起亞Kia及與HPI和HMS的合并令現(xiàn)代達(dá)到了全球競爭所需規(guī)模。現(xiàn)代、起亞2大品牌形象有必然差異：起亞定位為運動時尚，現(xiàn)代則走高端內(nèi)斂的路線。雙龍以制造四輪驅(qū)動汽車為主，上汽并購雙龍損失慘重。大宇汽車是韓國第二大汽車生產(chǎn)企業(yè)，后被通用收購。
北歐車圖譜：VOLVO創(chuàng)立于1927年。現(xiàn)沃爾沃轎車被吉利集團(tuán)收購。在拉丁語中Volvere是動詞roll滾動的不定式，Volvo意為“滾滾向前”。薩博是由斯堪尼亞公司和瑞典飛機有限公司合并，原飛機公司瑞典文縮寫為SAAB。商標(biāo)正中是一頭戴王冠的獅子頭像，王冠象征高貴，獅子為歐洲人崇尚的權(quán)利象征。
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