完善地鐵車站導向系統(tǒng)設計的建議
完善合理的引導導視系統(tǒng)可以為乘客提供豐富的信息,減少重復查詢的次數(shù),給乘客帶來便利。一般來說,地鐵車站的導向系統(tǒng)可以從以下幾個方面進行改進:
(1)設計一個便于老年人識別的導視地鐵系統(tǒng)
為各級乘客提供全面、清晰、易懂的車站信息,在很大程度上減少乘客在導視前方的無效停留時間,是地鐵導視系統(tǒng)設計的基礎。導視的信息量應該少、精確、簡明、清楚和集中。
(2)增加地面出入口附近的導視
在現(xiàn)代城市,大多數(shù)市民需要換乘一次甚至兩次才能到達目的地。介紹一下你和其他交通方式(公交、出租車等)換乘的車站位置是非常重要的。).
首先,導視應該在車站的一定范圍內連續(xù)設置,標明附近有地鐵站,并指向出入口附近的車站;標志應當醒目,方便乘客觀看,并與周圍環(huán)境相協(xié)調。
二是在出入口設置顯示全線網(wǎng)概況的標志牌,讓乘客知道自己的行程距離,對于有換乘線路要求的乘客可以減少在站停留時間。
(3)完善地鐵站出入口樓梯導向標志,實現(xiàn)導向標志設計標準的統(tǒng)一和標準化
(4)根據(jù)國際慣例,網(wǎng)站應以三位數(shù)字進行編號
除了普通話和英語的提示,地鐵站也要編號,讓外國人甚至文盲一眼就能看出來。編號原則是:同一條線上的站的編號從起點開始,編號由小到大一個一個寫。這樣既方便了外國旅客,也對文化程度低的中國旅客有好處。比起記住一個陌生的站點名稱,數(shù)字要簡單快捷得多。
(5)積極嘗試各種輔助制導設計的開發(fā)和應用
單純依靠傳統(tǒng)的導視制導系統(tǒng)不足以解決平臺上快速變化的情況。因此,需要充分調動人類對空間的認知能力,合理利用平臺空間中所有可用的資源。
(1)利用平臺造型和裝飾輔助指導設計。
平臺的整體造型往往給人帶來更強烈、更直觀的感覺。站臺整體造型的裝飾處理會讓車廂內的乘客更容易識別空間,具有很強的導向作用。廊柱是站臺空間的重要組成部分。區(qū)分不同平臺的圖庫欄目可以成為平臺的另類“導視brand”。在設計上,可以在柱廊的造型、材質、裝飾圖案上有所突破。
利用公共設施輔助指導設計。
地鐵站臺上有很多公共設施:線路信息欄、座椅、燈具、垃圾桶、自動售貨機、無障礙設施等等。對不同平臺的座椅、線路信息欄、燈具等公共設施進行適當?shù)母淖?,可以迅速成為人們識別平臺的有效標志。
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