(美國東部時間2018年，預(yù)計2019年12月推出)“加拿大航空公司將成為加拿大第一家真正的超低成本航空公司(ULCC)，計劃在加拿大各地運營航班，并提供從加拿大到美國、墨西哥和加勒比地區(qū)的直飛服務(wù)。該公司計劃開始與空客A320機群合作，這是全球ULCC航空公司使用最廣泛的飛機。Jetlines由一個董事會和管理團隊領(lǐng)導(dǎo)，他們在低成本航空公司、初創(chuàng)企業(yè)和資本市場擁有豐富的經(jīng)驗和專業(yè)知識。該公司獲得了加拿大政府前所未有的豁免，這將允許它在擁有高達49%的外國投票權(quán)的同時，開展國內(nèi)航空服務(wù)與科塞特合作，新的身份系統(tǒng)是真實的，可訪問的，并故意有別于昂貴的歌利亞在加拿大的現(xiàn)有。該標(biāo)志融合了一張臉，從一個顛倒的平面上創(chuàng)造了一個會意的假笑。它還包括一套表情豐富的面部表情包，可以捕捉旅行中的每一種情緒。新系統(tǒng)將覆蓋品牌體驗的每一個觸點，從制服到標(biāo)志性的行李和有趣的嘔吐袋。

賞析：

舊的logo——我認(rèn)為它從一開始就是一個占位符——多少還不錯。多“J”字母組合有一個良好的上升勢頭，雖然我不喜歡，但斜體字標(biāo)記很適合它。新的logo(以及它的身份)增強了叛逆、聰明的個性，帶著一張飛機上傻笑的臉，我仍然無法決定它是很棒還是很糟糕。我喜歡它把飛機變成一張臉的聰明，但結(jié)果的臉是如此的奇怪……比如，它有一個巨大的單眉嗎?它戴著帽子嗎?我不曉得。這個單詞標(biāo)記很好，以“j”開頭，以“l(fā)”結(jié)尾，有一些粗體的、尖刺的序列。然后，這個身份與偶像的不同面孔玩起了游戲，再一次，我糾結(jié)于我是喜歡還是討厭它……也許我只是欣賞它。整體的色調(diào)，用簡潔的無襯線和黑色和深橙色調(diào)色板是響亮的，在你的臉上，就像他們在他們的網(wǎng)站上展示的整體色調(diào)。作為一家超低成本航空公司，這一切都符合這類航空公司較為寬松的標(biāo)準(zhǔn)，并與它們的主要競爭對手加拿大航空(Air Canada)和西捷航空(Westjet)保守的做法形成鮮明對比。

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