悍馬汽車標(biāo)志LOGO設(shè)計(jì)理念及含義：

悍馬-標(biāo)志介紹

美國(guó)軍方于七十年代末期，根據(jù)越戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)需要新一代的輕型多用途軍車。當(dāng)時(shí)軍方所要求的軍用車需要符合高機(jī)動(dòng)性、多用途、有輪(非履帶式)，簡(jiǎn)稱HMMWV(HighMobilityMulti-purposeWheeledVehicle)。而Hummer正是取自HMMWV的昵稱Humveer所譯音而成HUMMER。

悍馬汽車公司介紹

美國(guó)AMG公司以生產(chǎn)悍馬(Hummer)而揚(yáng)名世界。AMG公司的創(chuàng)始人是一位自行車制造商烏特，1903年成立越野(Overland)汽車部。1908年，約翰.威利購(gòu)買了越野汽車部，并于1912年成立威利斯-越野(Willys-Overland)汽車公司，生產(chǎn)威利-騎士汽車。2009年，騰中重工從通用手中收購(gòu)悍馬，以失敗告終，通用放棄了悍馬。

二戰(zhàn)期間的1940年7月11日，美國(guó)軍方向135個(gè)企業(yè)發(fā)出了研制一種輕型偵察車的招標(biāo)書，條件苛刻而且時(shí)間緊，有福特等三家公司揭標(biāo)，其中一家就是威利斯-越野汽車公司，生產(chǎn)最早期的吉普“WillysMA”。后來軍方綜合三家企業(yè)的產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)，以WillysMA做基礎(chǔ)，委托威利斯-越野汽車公司重新進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，這種標(biāo)準(zhǔn)化車就是WillysMB。至二戰(zhàn)結(jié)束時(shí)，威利斯公司生產(chǎn)了36萬(wàn)輛WillysMB吉普車。

1953年，商人凱賽購(gòu)買了威利斯-越野汽車公司，更名為凱賽-吉普公司。1970年美國(guó)汽車公司(后被克萊斯勒汽車公司兼并)購(gòu)買了凱賽-吉普公司，又改后為吉普公司，該公司由商務(wù)汽車部和政務(wù)汽車部等兩個(gè)獨(dú)立部門組成。1971年政務(wù)汽車部成為美國(guó)汽車公司子公司-AMG汽車公司。1980年AMG承接美國(guó)軍方另一宗軍車設(shè)計(jì)任務(wù)，設(shè)計(jì)出Hmmwv越野軍用汽車。1983年美國(guó)LTV公司從美國(guó)汽車公司手中購(gòu)入AMG汽車公司。1992年，AMG又轉(zhuǎn)入了Renco集團(tuán)。同年，借助于在海灣戰(zhàn)爭(zhēng)中的優(yōu)異表現(xiàn)，第一輛民用悍馬面世，即悍馬越野車，立刻贏得了眾多青睞。由于優(yōu)異的運(yùn)行性能，被業(yè)內(nèi)外人士譽(yù)為“越野車王”。

1999年，通用汽車公司從AMGeneral取得了悍馬的商標(biāo)使用權(quán)和生產(chǎn)權(quán)。

2009年6月3日，通用汽車公司對(duì)外公布了計(jì)劃向中國(guó)四川的一家民營(yíng)企業(yè)騰中重工出售悍馬品牌的消息。

2010年2月25日，騰中發(fā)表聲明稱，“由于未能獲得中國(guó)相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)對(duì)悍馬交易的批準(zhǔn)，騰中經(jīng)與通用磋商，宣布停止推進(jìn)交易的相關(guān)行動(dòng)，并終止簽署的最終協(xié)議。”通用汽車則在同時(shí)發(fā)布的聲明中表示，“由于騰中無(wú)法如約完成收購(gòu)悍馬品牌，公司將正式啟動(dòng)有序關(guān)閉悍馬業(yè)務(wù)的程序。”而戲劇性的是，盡管騰中方面表示，悍馬交易未能實(shí)現(xiàn)的原因，在于未能獲得相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)，但來自商務(wù)部的說法則是―――騰中方面從始至終都沒有向監(jiān)管部門提交成型的方案和申請(qǐng)。

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