綠源電動車品牌宣傳標語是：“選綠源 更安全”，那么這個標語有什么寓意呢？今天小編就帶大家走進綠源電動車的品牌故事，從宣傳標語中了解綠源電動車的品牌精神和含義。

倪捷，漢族，1961年10月生，浙江東陽市人，無黨派人士，工學(xué)碩士學(xué)位。現(xiàn)任浙江綠源電動車有限公司董事長，金華市政協(xié)常委，“2005年度風(fēng)云浙商”、“安永企業(yè)家獎”獲得者。1989年，他和同樣擁有碩士學(xué)位的夫人雙雙放棄令人羨慕的大學(xué)教師職業(yè)，投身實業(yè)。1997年成立綠源電動車有限公司。

1978年就考入中國科技大學(xué)的倪捷，在1986年研究生畢業(yè)后曾去浙江寧波大學(xué)工商經(jīng)濟系任教4年。1989年，利用假期回到浙江金華老家，看到叔叔在企業(yè)里搞發(fā)明創(chuàng)造的場景改變了倪捷的命運。簡陋的車間里，他的叔叔大膽地向薄板電焊機這一技術(shù)難題發(fā)起進攻。這讓倪捷感嘆車間里的科學(xué)氛圍竟然可以超過課堂！在叔叔的鼓動下，倪捷和同是研究生畢業(yè)的夫人雙雙離開寧波大學(xué)，到了叔叔的焊接設(shè)備廠，并在此后擔(dān)任產(chǎn)品研制組組長、工程師、總工程師等職務(wù)。科班出身的倪捷夫婦果然不負所望，由他們夫婦開發(fā)的產(chǎn)品在國際展覽會上得到了高度的認可。

1997年8月，倪捷代表剛成立的“綠源”參加了在無錫召開的第一次全國性“研討會”，結(jié)識了一批志同道合的業(yè)內(nèi)人士，大家懷抱著綠色能源綠色交通必勝的信念，共同宣傳健康概念，共同推動電動自行車合法化問題。

1998年，倪捷推動了電動自行車在浙江省的合法化進程，在他不懈努力下，電動自行車在浙江引起了社會輿論的廣泛關(guān)注，在社會輿論和省委領(lǐng)導(dǎo)的支持下，浙江省公安廳出臺了全國第一個對電動自行車按非機動車管理的省級規(guī)范性文件，綠源成為浙江省首個“上目錄”品牌，浙江省消費者滿意品牌。同年，綠源也承辦了“電動自行車國家標準”的定稿會議，從技術(shù)上為電動車合法化做出自己的貢獻。

1999年，當電動自行車面臨嚴重的蓄電池投訴問題時，倪捷開始跨行業(yè)的呼吁，他兩次參加蓄電池行業(yè)的全國性學(xué)術(shù)會議，發(fā)表大會演講，鼓勵蓄電池企業(yè)重視電動車市場需求，制造出能夠令消費者滿意的產(chǎn)品，為此，倪捷又親自撰寫科技論文，公開自己的研究心得，提出解決蓄電池問題的系統(tǒng)問題。他的努力終于促成中國蓄電池行業(yè)組織著手編制“電動車專用蓄電池標準”的行動，倪捷所領(lǐng)導(dǎo)的綠源在2000年4月承辦了這個重要技術(shù)標準的首次會議，他以一個科技型企業(yè)家的洞察力為電動自行車的技術(shù)成熟作出了貢獻。

2000年，倪捷主筆的以“推動綠色交通，倡導(dǎo)健康生活”為主題的電動自行車科普讀物《綠源》開始大量印刷，針對消費者對電動交通工具的陌生狀態(tài)，他編輯大量事例，并發(fā)明了許多通俗易懂的口號，例如“每天一元，瀟灑消費”，“獻一份綠色的愛，結(jié)一段美好的緣”等等。《綠源》的大量傳播并被業(yè)內(nèi)同行廣泛引用，對電動自行車消費啟動起到了重要的作用，倪捷作為90%以上文章的寫稿人，為此也傾注了他對“綠色能源，綠色交通”的熱愛。

2001年，倪捷所領(lǐng)導(dǎo)的綠源公司，勇于技術(shù)創(chuàng)新，嚴格質(zhì)量管理，強化售后服務(wù)，與廣大同行一起迎來了電動自行車快速發(fā)展的關(guān)鍵一年。

2002年2月，倪捷積極參加“北京首屆電動車論壇”，并發(fā)表演講，在這次論壇上，他結(jié)識了一大批熱心鼓勵電動車發(fā)展的科學(xué)家、經(jīng)濟學(xué)家和知名人士。如中科院院士何作麻先生、經(jīng)濟學(xué)家陳淮博士、中國電工學(xué)會常務(wù)副理事長周鶴良先生，等等，共同的觀點，聯(lián)結(jié)了珍貴的友誼，一起為電動自行車正式寫入《道路交通法》積極進行輿論呼吁。2002年8月，面對北京對電動自行車的誤解，倪捷作為企業(yè)家兼知識分子，勇敢地展開了必要的爭論，這是倪捷先生第一次代表電動車產(chǎn)業(yè)和廣大消費者發(fā)出維護綠色交通的聲音，得到了業(yè)界同仁的尊敬。

2003年6月，發(fā)生了福州封殺電動車的不和諧事件，倪捷在126家同行的支持下進行了有理有節(jié)的爭論和法律訴訟，這一年，全國的電動車產(chǎn)業(yè)不僅沒有被封殺，反而呈現(xiàn)最快速的增長，歷史性地突破了400萬輛。這表明，符合環(huán)保的產(chǎn)品具有內(nèi)在的無可辯駁的生命力，個別人的反對也是徒勞的。

2004年，倪捷所領(lǐng)導(dǎo)的綠源電動車公司取得了高速發(fā)展，產(chǎn)銷量首次突破11萬輛，年產(chǎn)50萬輛的技術(shù)改造工程啟動，第一期工程在年底順利交付使用，綠源所取得的市場業(yè)績和在中國電動車領(lǐng)域的信譽也引起國際LEV界的廣泛尊重，倪捷被“臺灣工業(yè)研究院”邀請作為2005年“臺北LEV國際論壇”的演講嘉賓，向世界公布中國輕型電動車產(chǎn)業(yè)所取得的成就。歐洲致力于電動車推廣的著名環(huán)保NGO組織“ExtroEnegy”，在對綠源進行了兩次認真的實地考察之后，作出了對綠源的“公司調(diào)查報告”，對倪捷所領(lǐng)導(dǎo)的“綠源”予以高度評價，稱“綠源”是中國最大的電動車制造企業(yè)，具有豐富的產(chǎn)品資源，專注于技術(shù)創(chuàng)新，其快速發(fā)展令人驚訝。

2005年2月，世辦著名的學(xué)術(shù)組織，美國最大的學(xué)術(shù)組織擁有40萬全球會員的“美國電子電氣工程師協(xié)會”（IEEE）派出人員專程到中國調(diào)查中國輕型電動車的發(fā)展歷程，對倪捷和他領(lǐng)導(dǎo)的綠源進行了認真的調(diào)查和采訪，并于2005年6月在其會刊上發(fā)表了題為《中國腳踏車天堂再現(xiàn)》一文，收錄于《中國技術(shù)革命》專集中，倪捷和國內(nèi)電動車同行共同努力所取得的成就得到了世界科學(xué)家組織的高度評價，這是中國人的驕傲。

以上就是關(guān)于綠源電動車品牌LOGO的品牌故事以及品牌宣傳語的定位，由此可以看出一個好的品牌宣傳語對品牌的價值是不可衡量的，優(yōu)秀的品牌和企業(yè)都會樹立自己的品牌宣傳語。

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