哈爾濱地鐵logo設(shè)計(jì)有哪些含義?哈爾濱地鐵第一條線路開(kāi)通于2013年,截止2021年9月,哈爾濱地鐵已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)三條線路,分別是1號(hào)線、2號(hào)線、3號(hào)線。
1、哈爾濱地鐵logo設(shè)計(jì)的含義
舊版哈爾濱地鐵標(biāo)志以圓形為基礎(chǔ),由上下正反兩個(gè)藍(lán)色的英文字母“M”構(gòu)成,從而使標(biāo)識(shí)留白處巧妙地形成英文字母“H”。“H”是哈爾濱英文(Harbin)的首寫字母,“M”是地鐵英文(Metro)的縮寫,二者的完美結(jié)合,形成哈爾濱地鐵的視覺(jué)符號(hào)。圓形,象征著和諧地鐵,圓百年地鐵夢(mèng)想之意。
新版哈爾濱地鐵標(biāo)志由哈字的拼音字頭H和地鐵英文字頭M變形組合成為可讀圖形而成。色彩使用主色為最醒目的中國(guó)國(guó)色正紅色,整體大氣醒目、飽滿活潑,國(guó)泰民安,社會(huì)和諧。
H變形為象征地鐵隧道的圓形,依據(jù)現(xiàn)代藝術(shù)分割寓意觀念,取直徑的九分之一為寬度的陽(yáng)線條,運(yùn)用現(xiàn)代構(gòu)成美學(xué)設(shè)計(jì)和構(gòu)成組合手段,巧妙回旋布局而成。因地鐵是直線往返,所以斷開(kāi)兩點(diǎn),成為一條直線,產(chǎn)生暢通、快速、安全感,同時(shí)形成雙向兩個(gè)M,左右重疊形成順時(shí)針圓形回旋的獨(dú)特地鐵標(biāo)識(shí)圖形。似傳統(tǒng)吉祥圖案,又似西洋回紋,其中的圓形,更是歐式房頂?shù)膱D形,展現(xiàn)哈埠中西結(jié)合的文化特色。
中心的反S形,呈對(duì)稱的兩個(gè)半圓,形成往返的現(xiàn)代車輛在圓形隧道內(nèi)四通八達(dá)的直觀圖形,讀圖時(shí)代感強(qiáng),寓意吉祥平安,具很強(qiáng)的中國(guó)文化特色。標(biāo)識(shí)的陰陽(yáng)面積比近2:1,是現(xiàn)代構(gòu)成美學(xué)中最穩(wěn)定的分割比,又采用最具安定感的粗細(xì)無(wú)變化線條,因此更具有最穩(wěn)定、安全的視覺(jué)感,有大都市氣魄。
2、哈爾濱地鐵簡(jiǎn)介
哈爾濱地鐵(Harbin Metro)是指服務(wù)于中國(guó)黑龍江省哈爾濱市及哈爾濱都市圈的城市軌道交通,其第一條線路于2013年9月26日開(kāi)通試運(yùn)營(yíng),使哈爾濱成為中國(guó)首個(gè)建有高寒地鐵系統(tǒng)的城市。
截至2021年9月,哈爾濱地鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)線路共有3條,分別為1號(hào)線、2號(hào)線、3號(hào)線,均采用地鐵系統(tǒng),里程長(zhǎng)度共計(jì)61.6千米;共設(shè)車站46座,其中換乘車站2座,為博物館站、醫(yī)大二院站。
截至2021年9月,哈爾濱地鐵在建線路共有2條,分別為3號(hào)線二期工程?hào)|南半環(huán)、3號(hào)線二期工程西北半環(huán),在建里程32.179千米;遠(yuǎn)期規(guī)劃共10條線路。
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